На Tharu XR контроль давления косвенный: через блок ABS по частоте вращения колёс, физических датчиков в колёсах нет. Неравномерное давление зажигает восклицательный знак и иногда активирует кнопку 🆘. Ориентир на 17″ — примерно 2,4–2,6 атм; типичный кейс ошибки при 2,2–2,3 бар. После накачки в тепле при −30 ошибка может остаться; после смены резины значок часто выходит сам.
Сброс: кнопка SET; в меню ГУ — раздел шин (тип шин / предупреждения); из китайского отзыва — сброс через меню центрального экрана по руководству. Противоречие: у части ошибка пропадает после перезапуска, у других нужен обязательный сброс через меню/Set. Предупреждение «зимняя резина» / писк при скорости >30 км/ч спрашивают, как отключить (в т.ч. после замены магнитолы) — единого ответа нет. Сначала проверить все четыре колеса манометром, затем сброс; не путать с записью OCU в меню неисправностей.