Материалы
Из практического опыта называют нидерландский Tectyl и шведские Noxudol и Mercasol как качественные. Фактически применяли Mercasol 831ML и Mercasol 845AL. Встречались ориентиры по Dinitrol (~45 тыс. за работу в одном запросе) и комплекс «Даймонд плюс» для новых авто в СПб (~43 500 ₽).
Типичная расширенная смета
Пакет «Стандарт» / комплекс «Швеция» (ориентир):
- днище, арки, скрытые полости (пороги, лонжероны, двери, капот, крышка багажника изнутри), разбор локеров/пластика/теплоэкранов, мойка днища — около 35 000 ₽;
- снятие пластиковых порогов и обработка под ними — +6 000 ₽;
- дооснащение шовным герметиком — порядка 13–15 000 ₽;
- итого в одном зафиксированном случае — 54 000 ₽, гарантия 3 года, около 14 литров состава по заказ-наряду.
Разброс по городам
- Санкт-Петербург, Корстоп: антикор + шумка арок — около 50 тыс.; гарантия 4 года на новое авто.
- Ижевск, «Шума нет»: пакет с герметиком и порогами — 54 000 ₽; сдача утром, выдача вечером следующего дня.
- Воронеж: около 15 тыс. за полный объём со скрытыми элементами.
- Уфа, «Катар»: около 33 тыс. с доп. работами.
- Казань, «Ламарк»: ориентир «35 премиум», цены «как в среднем по городу».
- Москва: встречаются и «правильная цена ~25к / не вестись на 40–50к» (критика «забрызгали мастикой»), и сметы 45–54к на брендовых составах с расширенным объёмом — это разные пакеты, не прямое сравнение одной услуги. Упоминали АТЦ Кунцево и другие точки; точные актуальные прайсы лучше уточнять на месте.
- Пермь: полный антикор «у знакомого в гараже» с мовилем капота и крыльев изнутри — цена воспринималась как ниже рыночных 35–40 тыс., точная сумма в тексте не названа.