В обсуждении неоднократно утверждается, что кузов Tharu XR оцинкован, включая крышу и чашки стоек под капотом. Приводятся замеры толщины ЛКП по панелям: задние крылья — 100, задняя и передняя двери — 106, передние крылья — 96, капот — 88, дверные проёмы — 92, дверь багажника — 104 (единицы в исходных сообщениях не уточнены).
Достоверность сторонних таблиц оцинковки вызывает сомнения: в одном из сообщений указано, что на сайте «неверная инфа» — там «и мазды оцинкованы». При этом звучит позиция, что «ваги хоть как-то оцинкованы».
Как косвенный аргумент встречается опыт другой машины с похожей обработкой: содрано до цинка, рыжиков не было около 12 лет без дополнительного антикора. Для самой Tharu XR прямых длительных наблюдений коррозии в обсуждении нет — формулировки вроде «пока никто не жаловался» относятся к сравнительно свежим машинам.