Экстренное торможение при выезде задним ходом с «трещоткой» на приборке — штатное поведение ассистента. «Ассистенты ещё неактивны» до начала движения / появления параметрии. Сообщение «протрите стекло» при начале движения часто означает инициализацию Front Assist, а не ошибку; если горит постоянно — читать DTC. Жёлтый значок VW спереди после поездки часто лечится протиркой логотипа/камеры.
Доустановленная в Китае 360: сенсорные кнопки китайского оверлея не реагируют; настройки 360 зависят от прошивки ГУ; порог <10 км/ч уменьшает срабатывания с поворотника; код доступа в настройки 360 (пример снятия блока: 666888). Камеру по поворотнику отключают в настройках китайского 360. Lane keep: с завода камера часто не откалибрована; кодированием корректировали удержание по центру. Радары парные — неисправен один → ошибка всей системы.
Зазор между номером и бампером даёт ложные отражения луча парктроника — номер вплотную или подиум без зазора. Подгонка рамки напильником по горизонтали помогала; подиум от Monjaro под бампер убирал писк. Силиконовые рамки ставят ради сохранности ЛКП (эффект спорный). После автозапуска открытие двери глушит мотор «как на P». Android‑ГУ в сервисе иногда не снимают — защёлки не на ваговских съёмниках.