DQ200: поведение в городе и типичные ощущения
DQ200. Главные жалобы на сток: ранний уход на 2-ю уже с ~5–7 км/ч, «думает» при резком газе, клевок при 3→2, пинок при D↔R после трассы. В пробках советуют Sport или ручной режим с удержанием 1-й.
Трассовые 150–180 км/ч многие считают менее вредными для сцепления, чем постоянные 1↔2 в пробке. Без автохолда трогание часто быстрее (отпустил тормоз — уже едет). Часть владельцев стоком довольна; другая считает прошивку почти обязательной для ресурса в городе.
Joy упоминали с АКПП-8. Ремонт DQ200 называют заметно дешевле «мокрых» DQ381/DQ500.