Две стадии прогрева: постоять около 3 минут для прокачки масла — после этого «можно трогаться»; полный прогрев до рабочей температуры — дольше. Даже в тёплом гараже после суток стоянки маслу нужно время.
Машина 160 л.с., топливо 95 Газпром; стояла 3 дня под уклоном при ~−20 °C. При запуске — вибрация; «масло сильно замерзло»; после прогрева «всё нормально». Другой опыт: «завели в минус — заколбасило, прогрел — поехал, едет шикарно».
Чек-лист на мороз (из рекомендаций в обсуждении): затянуть клеммы АКБ, проверить напряжение; «исключить глюк датчика селектора» — несколько раз переключить P↔D. После долгого простоя в мороз — прогреть перед оценкой работы мотора; 3 мин постоять для циркуляции масла.