Оценки динамики сильно расходятся. Официально для 160 л.с. называют 8,8 с до сотни; для 110 — в обсуждениях встречали 9,7 с, но сомневаются: «скорее ближе к 12». После перехода на летнюю резину кто-то готовил замер разгона.
На обкатке: «по городу динамика стала лучше»; «по началу казалась тупой даже в городе»; отклик коробки «нормальный». Зимой при холодном пуске: «завели в минус — заколбасило, прогрел — едет шикарно».
Трасса и обгоны
500 км трасса–город на 110 л.с.: «едет комфортно, на обгон иду с головой»; круиз 90–110. Противоположная позиция: «машина не для трассы, чисто городская»; «на трассе лишний раз подумать перед обгоном»; «разгоняется ооочень долго»; сзади «моргают фарами». Ответ из опыта: 500+ км по трассе «шикарно»; круиз 105; для обгона «воткнул S и обогнал без проблем»; «лететь 130–150 и тормозить перед камерами — не надо».
планировать заранее и «не вестись на сигналы сзади». На 7000 км отмечали: «ничего не свистит на 140»; делали прошивку АКПП и русификацию. Был перегон Пермь–Уфа (500 км) и Уфа–Самара (470 км) на новой машине. В салоне при осмотре заводили турбированный 1.5.