Заднюю балку связывают с кренами и менее собранным поведением на поворотах по сравнению с низкими автомобилями или многорычажной подвеской. Скорость может ощущаться сильнее, чем на прежней машине. Одновременно мягкость и спокойное прохождение лежачих полицейских для части владельцев являются плюсом.
Утверждение, что 160 л.с. в сочетании с передним приводом и балкой обязательно опасны, остаётся мнением: другие владельцы описывают эту версию как комфортную и уверенную.