Штатно в нише — пенопластовый органайзер без докатки/домкрата; пол — мягкий войлок и прогибается. Берут докатки 135/90R16 5×100 DIA 57.1 (часто с Avito) и пенопластовые вкладыши под Tharu XR; спорят про ориентацию диска, ровный пол и полноразмер в нише.
Что в нише с завода и зачем докатка
Полка/докатка/домкрат в комплекте часто отсутствуют: в нише органайзер с мелочью, сверху «войлок», который прогибается, если положить докатку без подложки. Мотив возить докатку — дальние поездки и «закон подлости»; у кого-то за годы на прошлой машине не понадобилась.
Какую докатку берут
Проверяли: крутится, ничего не задевает; в нишу входит плотно (положили криво — «еле выдернули»). Над штатными R17 205/55 уточняли: по диаметру докатка почти не отличается, «в пределах допуска», это временное колесо.
На Taobao показывали варианты запасок/докаток R17 под Tharu XR. Полноразмер: по диаметру «100%», по ширине докатка заметно уже; позже писали, что полноразмерное колесо ложится в нишу, не выступает и крепится штатной шпилькой (опыт со штампом; литьё «не ложится из‑за формы»). Каталожные ориентиры из сообщения: диск докатки 2QD601027A 3.5Jx18 ET38 5×100 DIA 57.1; шина 22G601324 T125/70 R18 99M — «не обязательно такие, для понимания»; для ровного пола с «тем» пенопластом ориентир ширины покрышки T125.
Ровный пол, ориентация и органайзеры
Проблема: докатка в нише вместо органайзера — пол проминается; органайзер оставить, а докатку в основном багажнике — занимает место. Решения из опыта:
Пожертвовать штатным органайзером, барахло на колесо; вырезать дно из фанеры под жёсткость. Уложить докатку диском вниз + фанерная/пенопластовая проставка — внутри диска домкрат, балонник, петля, насос; пол ровнее. Диск «внутренней стороной вверх» + 4 подкладки из пенопласта на двусторонний скотч. Выступ в нише мешает перевернуть докатку «выпуклостью вниз» — думали подпилить. Срезать лишнюю высоту штатного органайзера — и органайзер, и докатка в нише.
Органайзер «в чашу докатки» с Avito сочли маловероятно подходящим. Позже появились пенопластовые органайзеры «в запасное колесо для Tharu XR 2025» на Ozon: отзыв — вкладыш подходит, пол ровный, докатка 135/90R16; комплект пенопласт+инструмент — штатный винт, высота домкрата с запасом, пол ровный (докатку для примерки брали другую). Доставка комплекта ~месяц; насос в мелкие ниши пенопласта не влезал. Цены в одном сообщении: органайзер с инструментом ~4900 ₽ (Ozon) + докатка Avito ~5900 ₽ — дешевле комплекта «всё сразу».
Противоречия и краевые темы
Одни не замечают прогиба пола под докаткой и кладут коврик сверху; другие без проставки/вкладыша пол «сопливый». Ориентация диска: кому-то «без разницы», кому-то критична для места под инструмент и из‑за кронштейна крепежа (~4 см подкладка). Докатка подняла обшивку на ~5–6 см — жалоба на высоту. Вопрос, ставятся ли колёсные болты/гайки докатки «короткие», в выборке без ясного ответа. ГБО с баллоном вместо запаски (пример 54 л, ~80 тыс. ₽) — смежная реплика, не про докатку.
Ссылки
- Avito: новые докатки 135/90R16 ЦО 57.1 PCD 5×100
- Avito: органайзер запасного колеса, новый набор
- Ozon: пенопластовый органайзер в запасное колесо Tharu XR 2025
- Ozon: пенопластовый органайзер Tharu XR (отзыв: пол ровный, 135/90R16)