Мойка и снятие аксессуаров, уход за кожей vs тканью, снятие шильд, чистка сетки радиатора и мойка радиатора.
Мойка и аксессуары
Монолитные ковры с бортами на мойке вынимать неудобно — часть протирает на месте, часть вынимает; задний ковёр тяжелее. Дефлектор люка называли лишним препятствием для мойки и уборки снега. Сетку радиатора на мойке сбивают от насекомых; совет — не в упор, ~20–30 см. Парктроники после мойки иногда пищат — отдельная тема проставок/кубиков.
Салон и кузов
Сравнение кожи и ткани: ткань дешевле в обслуживании (пылесос + химчистка), кожу легче поцарапать, лосьоны недешёвы; на тканевом салоне за ~90 тыс. км «салон в идеале». Дети «ушатывают» сиденья — упоминали химчистку. Снятие китайских букв/шильд: рыболовный шнур + изопропиловый спирт, затем шарканье теми же буквами остатков скотча и мойка — «ни следа». Мойку радиатора со снятием раз в 3–4 года называли необходимостью; грязный радиатор важнее мелкой сетки для перегрева. Микрофибры: двух тряпок хватает вытереть машину после мойки, быстро сохнут.