Aisin AT
Чип Aisin делают, но нужно снимать блок коробки — дистанционно нельзя. В СПб на вопрос о чипе АКПП: «надо смотреть блок»; если как на старых — можно; параллельно упоминают чип двигателя +15 л.с. После прошивки в Москве: 3-я передача перестала «бесить», переключение «адекватное»; разница «огромная» (трасса туда на стоке, обратно на новой прошивке). Для 110 л.с. советуют сразу подумать о прошивке АКПП; на 7000 км делали прошивку АКПП и русификацию — в целом довольны.
Опыт двух машин: выпуск 09.25 прошилась без проблем; 11.25 отказалась — меняли блок; позже сообщают, что «все стали прошиваемыми», «пароль к закрытым подобрали». Сток — «как пьяный батя» на переключениях.
DQ200
Многие при Stage 1 сразу прошивают коробку; советуют прошивку для ресурса коробки. Адаптацию сцепления не делают, пока не купят токен (диагностика). Вопрос о прошивке Tharu XR 1.5 TSI DSG 160: ответ — «коробка тут в потолке работает»; «не боитесь дать ещё момента?» — совет сравнить момент двигателя и момент DQ200. Перед чипом DSG 160 — сверить крутящий момент с лимитом DQ200.