D09 Зубчатый ремень ГРМ: проверка

Необходимые специальные инструменты и оборудование для ремонта

◆ Головка с храповым механизмом

- HAZET 6403-1- или

-VAG 1331/1-Динамометрический ключ (5–60 Н·м)

-HAZET 6290-1CT- или

-VAG 1331-Инструмент TORX

-HAZET 1557/32- или

-VAG 1766-Комплект мини-инструментов

-HAZET 854-1- или

-VAS5528-

Зубчатый ремень ГРМ: замена (двигатель 1,5 л DRZ)

Демонтаж

Отсоедините шланг от защелки-2- на верхнем кожухе зубчатого ремня.

◆ Отсоедините защелку крепления жгута проводов -1-.

◆ Отсоедините разъем -2- от регулировочного клапана впускного распределите

Отвинтите болт Torx -3-.

◆ По направлению стрелки снимите верхний кожух зубчатого ремня -1- вместе с распределительного вала 1 -N727--2- с двигателя.

–раб Портоыкриуптриотвеешрьктиеввкеосльезнучбачтаотгыойвралема еднвьиг Га Рт Мел-1я- внананпарлаивчлиеенсилиедегуоющих трещины, поперечные изломы, разрывы (со стороны кожуха зубчатого ремня Г

◆ износ боковых поверхностей

◆ Расслоение ребер жесткости разрывы (в основании зубчатого ремня ГРМ)

◆ Отслоение слоев (корпус ремня, усилительные ребра)

◆ Трещины на поверхности защитного слоя

◆ Следы моторного масла и смазки

◆ Каждые 300 000 км пробега необходимо производить замену зубчатого ремня ГРМ

стр. 40 .

◆ Замена зубчатого ремня ГРМявляется ремонтнойоперацией.

Установка

Установка производится в обратном порядке с соблюдением следующих требований: Момент затяжки

Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра (двигатель 1,5 л DRZ)

Демонтаж

Для облегчения снятия верхнего кожуха ремня ГРМ необходимо отодвинуть ш

◆ При необходимости ослабьте хомут-2- и отсоедините шланг охлаждающей ж

–акт Оитвсиореодвианинтыемтуогпллеимвоптркорвоондш-2т- иейсноае-д4и-нниатвеелрьхнныей шкрлыаншгк-3е- ркебманкуя с

Отвинтите крепежный болт Torx-4, которым верхняя крышка ремня ГРМ-1 за

◆ Отсоедините защелку-3-.

◆ Снимите верхний кожух ремня ГРМ-1 и кронштейн-2.

–раб Портоыкриуптриотвеешрьктиеввкеосльезнучбачтаотгыойвралема еднвьиг Га Рт Мел-1янваннааплриачвиленсилиедеугюощих трещины, поперечные разрывы, разрывы (со стороны кожуха зубчатого ремня Г

◆ боковой износ

◆ Расслоение ребер жесткости разрывы (в основании зубчатого ремня ГРМ) — стрелка — Отслоение слоев (корпус ремня, усилительные ребра)

◆ Трещины на поверхности защитного слоя

◆ Следы моторного масла и смазки

◆ Каждые 300 000 км пробега необходимо производить замену зубчатого ремня ГРМ

стр. 40 .

◆ Замена зубчатого ремня ГРМявляется ремонтнойоперацией.

Установка

Установка производится в обратном порядке с соблюдением следующих требований: