Ощущения подвески субъективны и зависят от сравнения с предыдущими автомобилями. Снижение давления с 3,4 до 2,3 бар заметно повысило комфорт; рассматривают ориентир около 2,5. Иногда отмечают ощущение «пробоя».
Ощущения подвески субъективны и зависят от сравнения с предыдущими автомобилями. Снижение давления с 3,4 до 2,3 бар заметно повысило комфорт; рассматривают ориентир около 2,5. Иногда отмечают ощущение «пробоя».