Вместо штатной магнитолы ставят Android-головы: Teyes, Dudu и аналоги; из Китая приходят комплекты с русским языком и Яндекс.Навигатором (по заявлениям продавцов). Вопросы «кто ставил Teyes CC4» в выборке без подтверждённого отчёта именно по Tharu XR; опыт Teyes CC3 — с другой машины. С китайскими штатными моноблоками «давно бьются» — как обход ставят Android-ГУ.
Ориентиры цен Dudu7 (одно сообщение): 13″ 6/64 — около 40 тыс.; 11″ — столько же; 9 и 10,36″ — дешевле; серии 6/5/4 — ещё дешевле и проще по начинке. У Dudu хвалят лаунчер и поддержку (TPMS, OBD, ambient) — на опыте другой машины / сообщества Dudu, не как замер на XR.
NaviPilot Droid 9″ позиционируют как замену штатной магнитолы с русским и Яндекс.Навигатором; ранее в группе сочли «неадекватно дорогими». NaviPilot CarPlay BOX 12 ULTRA — Android на штатном мониторе (не полная замена головы): Яндекс, YouTube, RuTube и др.; в боксе может стоять симка. Ценник NaviPilot часто называют «не в рынке» / «как крыло самолёта» vs аналоги на Ozon за 10–15 тыс. или Ali около 10к при «гравировке и 28к». С Avito бокс за 6к: 7300 км, навигация/кино/музыка, «не глючит не греется», бесят окна приветствия.
Партии с Android + 360 + русский «выбором в меню» описывали китайские продавцы для «последней» комплектации; у других машин той же «максималки» (апрель 2026) — штатное ГУ + 360. Пароли китайских Android в кейсах: заводские 123456 / 8888; камеры 360 — 4321; разработчик — 7890 + HH времени.
Что учитывать
Конкретная модель Teyes «для Tharu XR» и стабильный комплект «из коробки» не подтверждены. Сравнительные характеристики железа Teyes vs Dudu на Tharu XR — мнения, не замеры. Слабые головы «2/32» на большом экране не советуют (опыт Teyes 2/32 на другой машине — пожалел).