Вопрос касался атмосферного мотора без турбины и допустимости 92-го при текущем качестве топлива. Мнения разошлись:
- часть советов — не заливать 92, так как это минимальный допуск при «нормальном» бензине, а качество сейчас хуже;
- в сервисе («лаба») говорили, что ниже 95 заливать нельзя;
- другая позиция — при необходимости 92 возможен, критичной разницы не ждут;
- есть опыт пробега ~4 400 км на юг, где 70–80% пути на 92 (Роснефть, Лукойл), заметной разницы не отметили;
- общий практический акцент — заправляться качественным бензином экокласса 5, ориентируясь на наличие 92/95.