С завода часто работает лишь «отталкивание» от разметки. Адаптивное удержание в полосе и меню вибрации руля, а также ассистент в пробке (TJA) активируют при наличии камеры. По скоростям TJA мнения расходились: одно сообщение — удержание ниже ~57 км/ч, другое — «с 0, не с 57».
Запрет обгона/опережения справа на скрине отмечен как деактивированный с завода. Travel Assist, обычный круиз/лимитер и удлинённое время остановки связывают с радаром и снятием SFD2 (ориентир стоимости снятия на радаре — от ~15+ тыс. в обсуждении).
Предупреждение «держите руль» можно ослабить кастомной параметрией камеры (выгрузка → правка → SFD → заливка): заявляли до ~10 минут без предупреждения и даже «безлимит» (безлимит на авто не проверяли). Это не обычная галочка в адаптациях.