Для 110 л.с. приводился реальный пример: 8 л бензина против 9,6 л пропана по бортовому компьютеру. Оценки потери динамики расходятся от «разницы нет при хорошей настройке» до 10–15%, а расход газа называли выше на 15–20%. Достоверного общего вывода по динамике нет.
Баллон около 54 л занимает нишу запаски, а само колесо переезжает в багажник. Обслуживание называли необходимым каждые 10 тыс. км. Сведения о наличии гидрокомпенсаторов в обсуждении противоречивы, поэтому их нельзя использовать как основание для решения без проверки документации конкретного двигателя.