Краткая последовательность из сохранённой инструкции:
- отпустить ручной тормоз, поднять автомобиль, снять задние колёса;
- надавить на шатун и снять трос стояночного тормоза, освободив застёжки;
- удерживая направляющие пальцы, вывернуть болты и снять суппорт;
- снять колодки с кронштейна; при повторном использовании пометить внутренние/внешние, иначе возможно неравномерное торможение;
- очистить контактные поверхности от ржавчины и загрязнений; направляющий штифт должен свободно двигаться;
- поршень втянуть приспособлением CT10165 / 3272; при тугом ходе — рожковым ключом (вращение);
- собрать в обратном порядке, поставить новый болт с шестигранной головкой; проверить и при необходимости отрегулировать стояночный тормоз; проверить торможение на тест-драйве.
После замены колодок несколько раз нажать педаль до упора на стоянке, чтобы колодки заняли рабочее положение; проверить уровень тормозной жидкости.
Отдельно запрашивали артикулы пальцев, резиновых втулок, колодок и дисков перед/зад — готового списка номеров в сообщениях нет; к запросу приложены скриншоты по подсветке номера (см. ниже), а не каталог тормозных деталей.